又是周末，仍是阴霾的天气，虽然有点冷，但凉爽的空气却让人格外精神抖擞。由于小编住的离东亚三环不是很远，便选择了公交作为交通工具，不到半小时，便到达54路公交总站：城南嘉园北站。这面我就跟各位分享一下一路所观所感。 我在城南嘉园站下车之后，虽然还不知东亚三环具体的位置，但也迅速找到了前往目的地的向导：那就是一路悬挂的城南大道的宣传标语。因为早就听说城南大道与东亚三环仅是一路之隔了。沿着城南大道的标语，步行大约800米之后，顺利到达售楼处。本以为下雨天售楼处人不会很多，到了一看，来咨询的人还真是不少，陆陆续续的大约有二三十人吧。先跟大家介绍一下项目的基本情况。 东亚三环中心建筑类型为商住楼，共6栋9-21层塔板楼和独立商业构成（见下图楼座图），毛坯房。其中1、2、3号楼为21层，4、6号楼为9层，5号楼是11层。首先推出4号楼，2梯13户，共109套，开盘均价12800元/平方米。当天选房9.9折,全款9.5折。销售介绍本来预计29号开盘，但因预售证没有下来，只能推迟到下周。将采取开盘当天先到先得的方式开盘方式。整体项目开盘顺序为4—1—5—2—6—3依次开盘，4号楼开盘后半个月左右将开1号楼，其他四栋会稍晚一些，销售称还为确定具体时间。6栋楼将于2010年4月同时入住。针对现场有人“入住太晚”的质疑，销售解释说地铁4号线的建设影响到项目工期和入住时间。 项目6栋单体楼中，靠东的三座矮楼位置相对较好。1、2、3号楼西侧楼下紧邻地铁4号线，噪音会很大，而且据说4号线将建成22小时连续通车的地铁，这样看来，靠近地铁的业主们晚上睡觉就成了个大问题。1、2、3号楼还有个问题就是户型密度太大，每层要有20多户。4、5、6户型密度相对就小了很多，不过据观察，4、5、6号楼也可能面临一个问题，就是下午可能会被1、2、3号楼遮挡。有意东亚三环的朋友就要在遮挡与噪音这两个问题中“两者相较取其轻”了。另外销售一直强调首先开4号楼并不是因为4号楼不好，而是因为前期积累客户还不是很多，而4号楼仅有户数比较少，正好可以满足积累客户的需求。同时认为选择4号楼的还有2个难以比拟的优势，说东亚首开4号楼，相比其他几栋楼会在价格上有一定的优势，后期开盘可能会涨价（这个所谓的优势笔者不做过多评论，请看官自行判断其可行性）；并认为就是4号楼视野较好，北侧距老居民楼约有200米左右，无遮挡。对此条优势小编不敢苟同，即使不受其他项目的遮挡，看见的也是一个居民楼，称不上是视野好，另外，4号楼正西侧200米就是4号地铁进站口，每天看见出入地铁的汹涌人流，不知算不算视野好？ 另外项目最大的一个特点也是论坛网友热议的问题就是其“40年商业产权”。40年产权意味要交高额的水电费，意味要付50%的首付，意味着贷款利率要上浮10&，意味着你要担心房子40年后的命运，你本人持有40年后如果想继续持有要缴纳一定的“土地出让金”。（据《中华人民共和国城镇国有使用权出让和转让暂行条例》明确规定，居住用地土地使用权出让的最高年限是70年。70年的土地使用权期满后，土地收归国有，而地上建筑物仍属业主所有。如果再次申请土地使用权，则应该根据当时的地价水平，补交一定的土地出让金。这个“一定的”到底是多少笔者也确实不知，目前还未有相关法律依据可循，各界讨论也莫衷一是。问及销售，他们也不知，只说缴纳出让金后可自动延续40年产权） 说地上地下都会有车位，不过目前还没有一点确定信息，而且就目前工地情况来看，土地面积有限，如果不能像销售所说建地下车库，地上车位恐怕难以满足住户的需求。 【户型情况】 东亚三环中心户型面积30至80平方米之间，其中以30至50平方米小户型为主。朝南的户型价格在13000/㎡左右，最高价格为13500/平米，以大户型为主，朝北的户型价格大约在12000/㎡左右，以50平米以下的小户型为主。如果购房作为投资的话，无需过多考虑舒适度，建议最好选择朝北的小户型，办公、转租、转售也较容易，其中A户型可以作为投资首选，50平米，还可以隔出一个卧室。如果选择为过渡性住房或长期居住，最好选择朝南的户型。其中以E户型最佳，E户型为50平米的一室一厅一卫，卧室朝南，客厅朝西，保障了充足的日照，售价13100元/㎡。据销售讲45平米以下的户型没有厨房，也没有燃气，45平米以上会有燃气。项目住宅使用率有点低，仅有71%左右。 东亚三环中心位于南四环公益西桥的东北侧约1000米，马家堡西路东侧。也紧邻正在建设中的地铁四号线始发站。依小编看来，本区域交通优势比较明显，这主要得益于其紧邻南四环及地铁4号线的即将开通，据悉地铁四号线已于3月28日自马家堡站展开全线铺轨工作，并将于明年6月试运行，9月正式载人运行。建成后快速直达西单、中关村等地（见下图）。不过小编发现附近的公交站点并不是很多，仅在城南嘉园北看见特8、54、48、698、377等路线，可直达香山、西直门、前门、宣武门等地。